O sistema de ar-condicionado veicular funciona a partir de um gás refrigerante que é comprimido e expandido dentro do sistema. Entretanto, é importante refutar a ideia de que esse gás acaba ou fica velho, ele não acaba. Quando isso acontece, é por algum problema de vazamento, que deve ser investigado antes da carga de gás no ar automotivo.
Estime o número de horas que o compressor esteve ligado e funcionando desde a última troca de óleo. Se ele funcionou por 300 horas ou mais, ele precisa de um óleo novo. Se você usa o compressor raramente ou não sabe quantas horas ele operou desde a última troca, você deve repor o óleo pelo menos uma vez por ano.
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